Чек-лист проверки б/у крана-манипулятора (КМУ) перед покупкой

Дата публикации: 16.04.2026

Практический чек-лист осмотра б/у КМУ: что проверить по гидравлике, механике, электрике и документам, чтобы не получить дорогой ремонт после покупки. Подходит для КМУ PALFINGER, HIAB, ATLAS, FASSI, HMF и других брендов.

Перед осмотром: что уточнить у продавца

Год выпуска, модель, серийный номер, история обслуживания и причина продажи.

Условия эксплуатации: стройка/лес/лом, интенсивность работы, тип шасси.

Комплектация: опоры, крюк/лебёдка, гидролинии, пульт, доп. функции и навесное.

Где находится КМУ: склад/Европа/РФ, возможен ли тест под нагрузкой.

1) Гидравлика: утечки, давление, плавность

Гидросистема — одна из самых затратных зон в ремонте. Любые “потения” могут оказаться мелочью, а могут скрывать проблемы с уплотнениями, цилиндрами или распределителем. Проверяйте на прогретой системе.

Шланги и соединения: трещины, вздутия, потёки, следы перетяжки/ремонтов.

Гидроцилиндры: штоки без задиров и коррозии, нет течи по манжетам.

Распределитель/насос: шум, падение давления, нестабильная работа функций.

Плавность: нет рывков, “провалов” и зависаний при поднятии/опускании и телескопировании.

2) Механика: люфты, пальцы, стрела, поворот

Люфты и износ металла напрямую влияют на безопасность и точность работы. На б/у КМУ важно оценить стрелу, узлы сочленения и поворотную колонну.

Люфты в сочленениях: проверяйте пальцы, втулки, посадочные места.

Стрела/секции: трещины, деформации, сварочные следы, износ направляющих.

Поворот: люфт в колонне, шум/удары при повороте, состояние редуктора.

Опоры (аутригеры): выдвижение/фиксация, отсутствие течей, ровность штоков.

3) Электрика и управление: пульт, датчики, блоки

Электрика — частая причина “плавающих” ошибок и простоев, особенно на КМУ с радиоуправлением и системами безопасности. Проверяйте все функции последовательно.

Пульт/рычаги: все функции работают, нет задержек, кнопки не “залипают”.

Радиоуправление: связь стабильная, заряд/аккумуляторы, нет ошибок при работе.

Датчики/ограничители: не отключены “в обход”, нет аварийных сообщений.

Проводка: следы воды/окисления, кустарные скрутки, повреждения жгутов.

4) Документы и комплектность

Если с документами или шильдиком проблемы — дальше будут сложности с регистрацией, обслуживанием и подбором запчастей. Обязательно сверяйте данные.

Шильдик: модель, серийный номер, год — читаемы и совпадают с документами.

Комплектность: крюк/лебёдка, опоры, пульт, ключи, кабели, доп. секции/навесное (если заявлено).

Инструкция/схемы: желательно наличие, особенно для систем управления и электрики.

История: акты обслуживания, ремонты, замены цилиндров/шлангов/узлов (если есть).

Быстрый вывод: когда лучше отказаться от покупки

Есть трещины/деформации стрелы или следы грубой сварки в силовых местах.

Сильные люфты в узлах, изношены посадочные, “гуляет” поворотная колонна.

Системные проблемы по гидравлике: падение давления, сильные течи, рывки и зависания.

Не совпадают данные шильдика/документов, отсутствует критичная комплектность.